Geschichte 1898-1914 Renault
Renault Industrie Abenteuer beginnt im Jahre 1898. Sein Gr?nder, Louis Renault, hat zwei Leidenschaften: technologische Innovation und Fabriken. Im Jahre 1905, mit einem ersten Auftrag f?r 250 Taxis, Fabriken Renault die Serienproduktion. Neue Phase im Jahr 1913: die Produktivit?t zu steigern und sicherzustellen, Diversifizierung der Produktion, Louis Renault f?hrt Taylorismus in seinen Werken. Eine Neuheit in Frankreich.
1914-1919
Renault ist in den Krieg. Das Unternehmen stellt Lastwagen, Tragbahren, Krankenwagen, Autos und sogar Muscheln FT17 einen entscheidenden Beitrag zum Sieg ... In 1919, Louis Renault ist die erste private Frankreich.
1964-1975
Die Planungs-und Export sind die beiden Schwerpunkte der Entwicklung der R?gie, unter der Leitung von Pierre Dreyfus seit 1955.
Der Anteil der Verk?ufe au?erhalb der franz?sischen Grenze hat sich auf 55% im Jahr 1975. Wirtschafts-und Praxis, der Renault-5 wurde ein Bestseller. Die R?gie erweitert ihr Sortiment mit einer High-End-Modell, den Renault 16, die bereits angek?ndigt, die "Freude am Fahren." Parallel, Renault kennt eine beeindruckende Fortschritte bei den Kundgebungen.
1975-1984
Wachstum auf einen raschen Tempo bis in die fr?hen 80er Jahre. Die Verl?ngerung der Reichweite ist beschleunigt mit dem Ausscheiden von zwei High-End-Modelle: der Renault 25 und Renault Espace. Die Marke wurde im Bereich des Sports und des Wettbewerbs in der Formel 1 deb?tierte. Allerdings ist die Politik der Expansion, die gro?e Anzahl der hohen Kosten f?hren und die Unternehmen zu leiden haben gro?e Defizite.
1984-1990
Renault ist eine drastische Senkung der Kosten. Das Unternehmen Neuausrichtung ihrer T?tigkeit und widmet all ihre Anstrengungen auf die Erneuerung der Reihe. Im Jahr 1987, die Gewinne zur?ck zu Renault, mit 3700 Millionen Franken. Neue Winde an die Gruppe. Dies erlaubt es Ihnen, um die Revolution von "Total Quality" und unter Ber?cksichtigung der ?kologie bei der Entwicklung ihrer Fahrzeuge. Fahrzeuge wie der Renault 19 und der Renault Clio ist die Fackel von dieser Zeit.
1990-1999
Das internationale wirtschaftliche Umfeld, die die Erbauer des Autos umgruppieren. Renault denkt an eine Fusion mit Volvo, die schlie?lich im Jahr 1993 aufgegeben. Der gro?e Wandel begann im Jahr 1994 mit einer teilweisen ?ffnung des Kapitals, der Privatisierung des Unternehmens wirksam wird im Juli 1996. Freer, Renault in der Hauptstadt von Nissan im Jahr 1999.
Renault setzt auf Innovation und Erneuerung im Bereich Renault Megane, den Renault Laguna, den Renault Avantime, der Renault Vel Satis und der neuen Generation Renault Espace. Die Erfolge in der Formel 1 ist die Erh?hung der Sichtbarkeit und Glaubw?rdigkeit der Marke Renault.
Seit 1999
Die Renault-Nissan Allianz konsolidiert die Beteiligung von Renault in der Hauptstadt von Nissan ist jetzt 44% im Jahr 2002, und die Synergien entwickelt kontinuierlich. Mit der Allianz und der R?ckkauf von Dacia und Samsung Motors, Renault beschleunigten ihre Internationalisierung und gibt wichtige Impulse f?r seine Strategie des profitablen Wachstums. Ziele: Nissan um eine gro?e Gruppe von binationalen Welt und verkaufen 4 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2010 unter den Marken Renault, Dacia und Renault Samsung.

Fahrzeug-Daten

Renault Espace 2.2 dCi
Registrierung Jahr: August 2002
Kilometerstand: 130.000 km
Garantie: 1 Jahr
Motor: Diesel
Farbe: Silber

Ausstattung
ABS, Servolenkung, Metallic-Lackierung, CD, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Leichtmetallfelgen, Airbag Fahrer, Beifahrer-Airbag, Seiten-Airbags, hinten Airbags, Anti-Diebstahl-Alarmanlage, Zentralverriegelung, Nebelscheinwerfer, elektrische Spiegel, Falzen R?ckbank, Leder-Lenkrad , Trip Computer, Traktionskontrolle.
Andere
2.2 dCi 130 PS, 6 Sitze, neu ?berarbeitete ALL MECANICA GEW?HRLEISTUNG WIE NEU!
Bemerkungen
Mechanische, Bewertungen NEU VERGANGENHEIT, die M?glichkeit jeder Art von MECHANISCHE TEST F?R DIE GUTE DER NACHWEIS